OTR jẹ abbreviation ti Off-The-Road, eyi ti o tumo si "pa-opopona" tabi "pa-opopona" ohun elo. Awọn taya OTR ati ohun elo jẹ apẹrẹ pataki fun awọn agbegbe ti a ko ta ni awọn opopona lasan, pẹlu awọn maini, awọn ibi-igi, awọn aaye ikole, awọn iṣẹ igbo, ati bẹbẹ lọ. bawa pẹlu wọn.
Awọn agbegbe ohun elo akọkọ ti awọn taya OTR pẹlu:
1. Miin ati quaries:
Lo awọn oko nla iwakusa, awọn agberu, awọn excavators, ati bẹbẹ lọ si mi ati gbe awọn ohun alumọni ati awọn apata.
2. Ikole ati amayederun:
Pẹlu awọn bulldozers, scrapers, rollers ati awọn ohun elo miiran fun iṣẹ-ilẹ ati ikole amayederun ni awọn aaye ikole.
3. Igbo ati ogbin:
Lo awọn ohun elo igbo pataki ati awọn tractors nla fun ipagborun ati awọn iṣẹ ile-oko nla.
4. Awọn iṣẹ ile-iṣẹ ati ibudo:
Lo awọn cranes nla, forklifts, ati bẹbẹ lọ lati gbe awọn ẹru wuwo ni awọn ebute oko oju omi, awọn ile itaja ati awọn ohun elo ile-iṣẹ miiran.
Awọn ẹya ara ẹrọ ti taya OTR:
Agbara fifuye giga: anfani lati koju iwuwo ti ohun elo eru ati awọn ẹru kikun.
Abrasion ati puncture resistance: o dara fun ṣiṣe pẹlu awọn ipo lile gẹgẹbi awọn apata ati awọn nkan didasilẹ, ati pe o le koju awọn punctures lati awọn ohun mimu bi awọn okuta, awọn ajẹkù irin, ati bẹbẹ lọ.
Apẹrẹ ti o jinlẹ ati apẹrẹ pataki: pese isunmọ ti o dara julọ ati iduroṣinṣin, ṣe idiwọ isokuso ati yiyipo, ati ni ibamu si ẹrẹ, rirọ tabi ilẹ aiṣedeede.
Eto ti o lagbara: pẹlu awọn taya abosi ati awọn taya radial lati ni ibamu si awọn lilo oriṣiriṣi ati awọn agbegbe iṣẹ, ni anfani lati koju awọn ẹru nla ati awọn ipo iṣẹ lile.
Awọn titobi pupọ ati awọn oriṣi: o dara fun awọn ohun elo eru oriṣiriṣi gẹgẹbi awọn agberu, awọn bulldozers, awọn oko nla iwakusa, bbl
Awọn rimu OTR (Paa-The-Road Rim) tọka si awọn rimu (awọn kẹkẹ) ti a ṣe apẹrẹ pataki fun awọn taya OTR lati ṣe atilẹyin ati ṣatunṣe awọn taya ati pese atilẹyin igbekale pataki fun ohun elo eru fun lilo ita. Awọn rimu OTR jẹ lilo pupọ lori ohun elo iwakusa, ẹrọ ikole, ẹrọ ogbin ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ nla miiran. Awọn rimu wọnyi gbọdọ ni agbara to ati agbara lati koju pẹlu awọn agbegbe iṣẹ lile ati awọn ipo ẹru wuwo.
Ni gbogbogbo, OTR jẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn ohun elo amọja ati awọn taya ti a ṣe apẹrẹ lati mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ati ailewu ni lile, awọn ipo ita. Awọn taya wọnyi jẹ apẹrẹ pataki fun awọn agbegbe iṣẹ lile ati pese agbara to dara julọ ati iṣẹ ṣiṣe.
Lati ọdun 2021, TRACTION ti n ṣe atilẹyin Awọn OEM Rọsia. Awọn rimu TRACTION ti ṣe ijẹrisi alabara OEM lile. Ni bayi ni ọja Rọsia (ati Belarus ati Kazakhstan), awọn rimu TRACTION ti bo awọn ile-iṣẹ, iṣẹ-ogbin, iwakusa, ohun elo ikole ati awọn aaye miiran. TRACTION ni ọpọlọpọ awọn alabaṣiṣẹpọ aduroṣinṣin ni Russia.
Ni akoko kanna, a tun pese awọn taya OTR fun ọja Russia. Lati le pade ibeere ọja fun 20-inch ati 25-inch taya ti o lagbara, TRACTION ṣe agbekalẹ ami iyasọtọ tirẹ ti awọn taya to lagbara ni 2023. Ile-iṣẹ wa jẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ diẹ ti o ṣe agbejade awọn rimu mejeeji ati awọn taya to lagbara, ati pe o le pese taya ọkọ ayọkẹlẹ + rim ijọ solusan.
A tun ṣe ọpọlọpọ awọn rimu ti o yatọ si ni pato ni aaye iwakusa nibiti awọn taya OTR ti wa ni lilo pupọ. Lara wọn, awọn rimu 19.50-49 / 4.0 ti a pese nipasẹ ile-iṣẹ wa fun CAT 777 awọn oko nla iwakusa ti a ti mọ ni iṣọkan nipasẹ awọn onibara. Rimu 19.50-49/4.0 jẹ rim eto 5PC ti awọn taya TL ati pe a lo nigbagbogbo niiwakusa idalenu oko.
Caterpillar CAT 777 dump ikoledanu jẹ ọkọ nla idalẹnu iwakusa ti o mọ gaan (Rigid Dump Truck), ti a lo ni akọkọ ninu iwakusa, awọn okuta ati awọn iṣẹ akanṣe ilẹ nla. Awọn oko nla idalẹnu jara CAT 777 jẹ olokiki fun agbara wọn, ṣiṣe giga ati awọn idiyele iṣẹ kekere.
Awọn ẹya akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu CAT 777:
1. Enjini iṣẹ-giga:
CAT 777 ti ni ipese pẹlu ẹrọ Diesel ti Caterpillar ti ara (nigbagbogbo Cat C32 ACERT ™), eyiti o jẹ agbara giga, ẹrọ iyipo giga ti o pese iṣẹ agbara ti o dara julọ ati ṣiṣe idana, o dara fun iṣiṣẹ tẹsiwaju labẹ awọn ipo fifuye giga.
2. Agbara fifuye nla:
Agbara fifuye ti o pọju ti CAT 777 idalenu jẹ igbagbogbo ni ayika awọn tonnu 90 (nipa awọn toonu kukuru 98). Agbara gbigbe agbara yii jẹ ki o gbe ọpọlọpọ awọn ohun elo ni igba diẹ ati ki o mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣẹ.
3. Lagbara fireemu be:
Iwọn irin ti o ga julọ ati apẹrẹ eto idadoro rii daju pe ọkọ le duro fun lilo igba pipẹ labẹ awọn ẹru wuwo ati awọn agbegbe lile. Firẹemu ti kosemi rẹ n pese agbara igbekalẹ to dara ati iduroṣinṣin, o dara fun awọn ipo iṣiṣẹ to gaju ni awọn maini ati awọn okuta.
4. Eto idaduro ilọsiwaju:
Ni ipese pẹlu eto idaduro hydraulic to ti ni ilọsiwaju lati dinku awọn bumps, mu itunu oniṣẹ dara, ati dinku ipa fifuye ni imunadoko, gigun igbesi aye iṣẹ ti ọkọ ati awọn paati rẹ.
5. Eto braking to munadoko:
Lo awọn idaduro disiki ti o tutu ti epo (opo-immersed multi-disc brakes) lati pese iṣẹ braking ti o gbẹkẹle ati igbesi aye iṣẹ to gun, paapaa dara fun lilo ni isalẹ igba pipẹ tabi awọn ipo fifuye iwuwo.
6. Ayika awakọ awakọ iṣapeye:
Apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa fojusi lori ergonomics, pese hihan ti o dara, awọn ijoko itunu ati iṣeto iṣakoso irọrun. Ẹya igbalode ti CAT 777 tun ni ipese pẹlu awọn ifihan to ti ni ilọsiwaju ati awọn eto iṣakoso ọkọ, gbigba awọn oniṣẹ laaye lati ṣe atẹle ipo ọkọ ati iṣẹ ni irọrun.
7. Ilọsiwaju imọ-ẹrọ:
Iran tuntun ti awọn oko nla idalẹnu CAT 777 ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju gẹgẹbi Eto Abojuto Ilera Ọkọ (VIMS ™), eto lubrication laifọwọyi, ipasẹ GPS ati atilẹyin iṣẹ iṣakoso latọna jijin lati mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ati iṣakoso itọju.
Kini ilana iṣiṣẹ ti ọkọ-iwakusa idalẹnu kan?
Ilana iṣẹ ti oko nla idalẹnu iwakusa ni akọkọ pẹlu amuṣiṣẹpọ ti eto agbara ọkọ, eto gbigbe, eto braking ati eto eefun, eyiti a lo lati gbe ati dasilẹ awọn ohun elo nla (bii irin, edu, iyanrin ati okuta wẹwẹ, bbl .) ni maini, quaries ati ki o tobi earthmoving ise agbese. Atẹle ni awọn apakan pataki ti bii ọkọ nla idalẹnu iwakusa ṣe n ṣiṣẹ:
1. Eto agbara:
Enjini: Awọn oko nla ti o wa ni erupẹ ti wa ni ipese pẹlu ẹrọ diesel ti o ni agbara giga, eyiti o pese orisun agbara akọkọ ti ọkọ naa. Enjini yi iyipada agbara ooru ti ipilẹṣẹ nipasẹ sisun Diesel sinu agbara ẹrọ ati ṣiṣe eto gbigbe ọkọ nipasẹ crankshaft.
2. Eto gbigbe:
Gearbox (gbigbe): Apoti gear n gbejade agbara agbara ti ẹrọ si axle nipasẹ eto jia, n ṣatunṣe ibatan laarin iyara engine ati iyara ọkọ. Awọn oko nla ti o wa ni erupẹ ti iwakusa nigbagbogbo ni ipese pẹlu awọn gbigbe laifọwọyi tabi ologbele-laifọwọyi lati ṣe deede si oriṣiriṣi iyara ati awọn ipo fifuye.
Ọpa wakọ ati iyatọ: Ọpa awakọ n gbe agbara lati apoti jia si axle ẹhin, ati iyatọ lori axle ẹhin pin kaakiri agbara si awọn kẹkẹ ẹhin lati rii daju pe awọn kẹkẹ apa osi ati ọtun le yiyi ni ominira nigbati o ba yipada tabi lori ilẹ ti ko ni deede.
3. Eto idadoro:
Ẹrọ idadoro: Awọn oko nla idalẹnu iwakusa nigbagbogbo lo awọn eto idadoro hydraulic tabi awọn ọna idadoro pneumatic, eyiti o le fa ipa naa ni imunadoko lakoko awakọ, mu iduroṣinṣin awakọ ọkọ sii lori ilẹ ti ko ni deede ati itunu ti oniṣẹ.
4. Eto idaduro:
Bireki iṣẹ ati idaduro pajawiri: Awọn oko nla ti o wa ni erupẹ ti wa ni ipese pẹlu awọn ọna ṣiṣe idaduro ti o lagbara, pẹlu awọn idaduro hydraulic tabi awọn idaduro pneumatic, ati awọn idaduro olona-opo-epo lati pese agbara idaduro ti o gbẹkẹle. Eto idaduro pajawiri ṣe idaniloju pe ọkọ le duro ni kiakia ni pajawiri.
Bireki oluranlọwọ (ẹnjini ẹlẹrọ, retarder): Ti a lo lakoko wiwakọ gigun gigun, awọn idaduro engine tabi idaduro hydraulic le dinku wiwọ lori disiki ṣẹẹri, yago fun igbona pupọ, ati mu ailewu pọ si.
5. Eto idari:
Eto idari ẹrọ hydraulic: Awọn oko nla ti o wa ni erupẹ ti iwakusa nigbagbogbo lo awọn ọna ẹrọ hydraulic agbara, eyiti o ni agbara nipasẹ awọn ifasoke hydraulic ati awọn silinda idari iṣakoso idari ti awọn kẹkẹ iwaju. Eto idari hydraulic le ṣetọju didan ati iṣẹ idari ina nigbati ọkọ ba wa ni erupẹ.
6. Eso eefun:
Eto gbigbe: Apoti ẹru ti ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu iwakusa ti gbe soke nipasẹ silinda hydraulic lati ṣaṣeyọri iṣẹ idalẹnu. Awọn fifa omi hydraulic pese epo hydraulic ti o ga julọ lati titari silinda hydraulic lati gbe apoti ẹru si igun kan, ki awọn ohun elo ti a kojọpọ le rọra jade kuro ninu apoti ẹru labẹ iṣẹ ti walẹ.
7. Eto iṣakoso awakọ:
Ni wiwo ẹrọ eniyan (HMI): Kabu naa ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹrọ ti n ṣiṣẹ ati ibojuwo, bii kẹkẹ idari, efatelese ohun imuyara, efatelese biriki, lefa jia ati dasibodu. Awọn oko nla iwakusa ti ode oni tun ṣepọ awọn eto iṣakoso oni-nọmba ati awọn iboju iboju lati dẹrọ awọn oniṣẹ lati ṣe atẹle ipo ọkọ ni akoko gidi (bii iwọn otutu engine, titẹ epo, titẹ eto hydraulic, bbl).
8. Ilana sise:
Ipele awakọ deede:
1. Bibẹrẹ ẹrọ naa: oniṣẹ ẹrọ naa bẹrẹ ẹrọ naa o si gbe agbara si awọn kẹkẹ nipasẹ ọna gbigbe lati bẹrẹ iwakọ.
2. Wiwakọ ati idari: Oluṣeto ẹrọ n ṣakoso ẹrọ iṣakoso nipasẹ kẹkẹ ẹrọ lati ṣatunṣe iyara ati itọsọna ti ọkọ ki ọkọ naa gbe lọ si aaye ikojọpọ laarin agbegbe mi tabi ile-iṣẹ.
Ikojọpọ ati ipele gbigbe:
3. Awọn ohun elo ti n ṣajọpọ: Nigbagbogbo, awọn olutọpa, awọn apọn tabi awọn ohun elo miiran ti n ṣakojọpọ awọn ohun elo fifuye (gẹgẹbi irin, iṣẹ-ilẹ, ati bẹbẹ lọ) sinu apoti ẹru ti ọkọ ayọkẹlẹ iwakusa.
4. Gbigbe: Lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu ti wa ni kikun pẹlu awọn ohun elo, awakọ n ṣakoso ọkọ si aaye gbigba silẹ. Lakoko gbigbe, ọkọ naa nlo eto idadoro rẹ ati awọn taya nla nla lati fa aisedeede ti ilẹ lati rii daju awakọ iduroṣinṣin.
Ipele ikojọpọ:
5. Dide ni aaye gbigba silẹ: Lẹhin ti o de ipo gbigbe, oniṣẹ yipada si didoju tabi ipo iduro.
6. Gbigbe apoti ẹru: Oniṣẹ naa bẹrẹ eto hydraulic ati ṣiṣẹ lefa iṣakoso hydraulic, ati silinda hydraulic titari apoti ẹru si igun kan.
7. Awọn ohun elo idalẹnu: Awọn ohun elo laifọwọyi yọ jade kuro ninu apoti ẹru labẹ iṣẹ ti walẹ, ipari ilana igbasilẹ.
Pada si aaye ikojọpọ:
8. Fi apoti ẹru silẹ: Oniṣẹ naa fi apoti ẹru pada si ipo deede, rii daju pe o wa ni titiipa lailewu, ati ọkọ naa pada si aaye ikojọpọ lati mura fun gbigbe ti o tẹle.
9. Ni oye ati iṣẹ adaṣe:
Awọn oko nla iwakusa ti ode oni ti ni ipese pẹlu oye ati awọn iṣẹ adaṣe, gẹgẹbi awọn eto awakọ adase, iṣẹ latọna jijin, ati awọn eto ibojuwo ilera ọkọ (VIMS), eyiti o mu ilọsiwaju iṣẹ ati ailewu ṣiṣẹ ati dinku eewu awọn aṣiṣe iṣẹ eniyan.
Awọn ọna ṣiṣe wọnyi ati awọn ilana ṣiṣe ti awọn oko nla idalẹnu iwakusa ṣe iranlowo fun ara wọn lati rii daju pe wọn le ṣe awọn iṣẹ gbigbe ti o wuwo daradara ati lailewu ni awọn agbegbe lile.
Awọn wọnyi ni awọn titobi ti awọn oko nla idalẹnu ti a le gbejade.
Iwakusa idalẹnu oko | 10.00-20 |
Iwakusa idalẹnu oko | 14.00-20 |
Iwakusa idalẹnu oko | 10.00-24 |
Iwakusa idalẹnu oko | 10.00-25 |
Iwakusa idalẹnu oko | 11.25-25 |
Iwakusa idalẹnu oko | 13.00-25 |
Ile-iṣẹ wa ni ipa pupọ ni awọn aaye ti awọn rimu iwakusa, awọn rimu forklift, awọn rimu ile-iṣẹ, awọn rimu ogbin, awọn paati rim miiran ati awọn taya.
Atẹle ni awọn titobi oriṣiriṣi ti awọn rimu ti ile-iṣẹ wa le gbejade fun awọn aaye oriṣiriṣi:
Awọn iwọn ẹrọ imọ-ẹrọ: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 20.00-25, 13.00 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Awọn iwọn iwakusa: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-25, 34,00-34. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Forklift titobi ni: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Awọn titobi ọkọ ti ile-iṣẹ jẹ: 7.50-20, 7.50-20, 8.00-20, 8.00-20, 8.0025, 14.225, 8.25x16.5, 16x17, 13x17 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
Awọn iwọn ẹrọ ogbin jẹ: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9.75x16.5, 9x18, W W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, W14x30, 8W x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Awọn ọja wa ni didara-kilasi agbaye.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-09-2024